Economy Related-9, 台灣桃園國際機場是四流國際機場！

台灣桃園國際機場是四流機場（1）：由機場的軟硬體設施設計規劃及作法，可看出這一國家或地區政府及人民的程度、態度及能力，也能看到其工程品質、實力及和國際接軌的真正本事。
而台灣的桃園機場（以前的中正機場），是我多年來飛東飛西，少見的差勁機場。不必比紐約、東京、倫敦、香港、新加坡、首爾、吉隆坡、、、等國家型有捷運直接通連的國際機場了，連許多地區性的機場都不如。
我說它是四流的國際機場，不友善、不環保、不永續，更不精緻！
先別提，貴得要坑人的機場飲食了，一顆小湯包可賣二十多塊台幣外，、、、。
在由二航到一航電車的一航電梯外，口操台語的年輕人及其家人，卻也迷路了，外國人又怎麼辦？
二航在三樓入電車，一航在一樓，中間再走轉來轉去的一段，如走在違章走道中。到了一航，尚要走出戶外，才能再入出境大廳。出到外面，又要和搭bus的人擠。

台灣桃園機場是四流機場（2）：二航停車位英文標示出口時難判位置，如H區在E區後面，出口看不到H，必須走上一段才見H區，竟不知改變善，而且停車場出口必須再繞過正廳前，危險的九十度彎，才入出機場道路，而且路面坑坑洞洞，坡度高高低低。
真是沒唸書的人，沒見世面的笨蛋想出來的方式！

台灣桃園機場是四流機場(3):
由二航廈前地下停車場B1必須先乘扶梯到B2, 才可以上到三樓出境，這樣的動線，浪費了多少人時間，更不必說節能減碳了。
所因此浪費的人時數總量，應早超越那笨蛋規劃者的生命總人時數！
也就是說由經濟觀點看，他一條命也不夠賠大家。

台灣桃園機場是四流機場（4）：
這是一個不重視旅客感受及安全的機場，連接兩航廈的電車站內之安全逃生圖只有幾個巴掌大，內容圖示及文字要用放大鏡才看到，＂中正＂機場的中正二字，是用剪貼的，貼上＂桃園＂二字，圖也放在不起眼處，一旦有災，一個人看清圖的時間，其他人恐都慘了！
兩端點的兩部電梯，只要有1.5 人帶滿行李，其他人大約也不必進來了！這是多沒眼光及胸襟的設計及作法啊？