Economy Related-4, 由F1賽車看起！

因為金融風暴，許多銀行不再支持一號方程式賽車, Toyota, Honda, BMW 相繼退出，而為減少支出不斷膨脹，賽車主辦單位也要求：1. 限制風洞測試時數，2. 隊員人數縮減， 3. 限制每季可用的引擎數，4. 駕駛不可加油，但可加大油箱，速度一定受影響。
而電子動力方向盤及主動式懸掛系統仍舊不允許用，看來高科技玩意，因為成本，仍舊受限。
許多該行業科技精英，似乎可轉跑道了。
而這項歐洲人愛的玩意，也在改變後慢慢增加在亞洲的場次，2011 年中，二十場次，有十二次在亞洲。多了三次吔！
總場次比今年十九場，多一場，大致有十二隊，＂降價些，能玩的隊伍反多了＂，不再最頂尖了，但也許熱鬧些吧，台灣人說的，＂歡喜就好＂。