Society Related-37, 學生之靜坐反對國光石化

回國任教多年，從未感受到台灣真的在作環保，也因此一直努力在環保界，台灣有配合經濟發展的環保，不是環保後的經濟發展，而且一直在有意無意的騙著民眾，持續著！為了利益的企業也努力的＂配合＂環保工作。而百姓也不太清楚應該的作為，驗證了資訊透明的重要性。
我擔心有學生參加反國光石化的靜坐，是擔心他們的自主性及是否受外力影響！
實質地說，台灣過去十多年，如果夠進步，沒停滯不前，石化這樣的污染性工業及夕陽工業，根本在台灣不可能有立足之地及必要。因為以往有太多污染事實，未解決的歷史罪行！。 國光石化要在一個沒原油出產的台灣立足，只說明台灣六十多年來尚未走出一個更進步的方向及路線而已！政府的規劃及前瞻均愧對百姓。
百姓選出的不是一個服務性政府，不是一個善於長期規劃管理的政府，只是一個統治政府，依賴百姓而活的消極政府而已！
如果學生的反國光石化靜坐，是出自自我對台灣前途的省思而為，我予以肯定！
只是不知道有幾位是台灣師大的學生了？

Society Related-36, 為善欲為人知，非受善施者有權批判之？

為善就讓他為善吧！為人知也好，不為人知也罷，也是另一種人類的產生，附帶了一種平均財富的方式；為善的規則，沒法律規定，行為不違法，又何必壓抑，如果故意為人知的行善＂不道德＂，施行壓抑者就＂有道德＂了？
當有人真的窮到沒飯吃了，需要人救助了，吃得飽穿得暖的人，努力壓抑施展救助的人的飽暖道學人士，有那種身受乎？有資格代表作壓抑性的發言乎？叫其作同樣的捐施，作得到乎？
或者為了政治人物的尊嚴，怕政治人物尊嚴因此不見了，存在過嗎？值五億嗎？百姓的肚子不值其尊嚴？要政治人物出五億來買尊嚴，他們幹嗎？或是用百姓稅收來買？
 為善不是要人感動，而是要達救助效果，那些不需人救助者的感動、或尊嚴只是其次中的其次！不論什麼主義、三民主義、共產主義、、、，均有資格行善，即使觀念、價值不同，不應影響行善之普世價值！

Society Related-35, 尾牙中看台灣

今天環境檢驗所辦最後一次尾牙，因為行政院組織重組後（行政分贓）後，以後就消失了！成為三級單位污防局下的兩個組而已。
我晚上帶去的86年頂級陳高，因席開十桌，成了最夯供不應求的熱貨，人問我為何自帶佳釀，我說，唱錯酒比喝多酒更慘，特別是明知一定非喝不可時。
說到政府組織，我在現場說，基本上是利益重整，台灣小地方現有五大都，有見過美國那一州，大陸那一省，輻員比台灣大的，有這麼多大都的？那紐約、北京、上海、、、，可以有幾都啊？
不能外拓，才玩內耗啦！事仍辦不好，未來一堆傷也！

Economy Related-8, 台灣經濟環境和公務員加薪

台灣國民所得相較早期亞洲其他小龍毫無起色，成不了龍了，為什麼？
一個沒有什麼天然資源的國家，人民又分兩種顏色在鬥，造物者不給點教訓成嗎？豈不太不合＂一分耕耘一分收獲＂的天理了？
台灣收入起不來，主要的原因在大錢不來，小錢不入，而這又因為分兩色人民的相鬥，造成人心沒長治久安的信心，外資沒安心投資的意願；主觀的良好經濟及投資環境建設，無論那一色執政，永遠有另一色當絆腳石，客觀的外國投資意願，自然不願長期規劃落腳，造成十多年來，先機盡失，未來可能就落入惡性循環，長期沒競爭力了；而人民所得提高可就難上加難，和其他亞洲小龍比，漸行漸遠了。
大錢不來，誰的責任？當然是執政者的責任，即便是一個人的收入也決定於其人生規劃、方向、工作及職業，國家的方向、政策、作法及推動產業及經濟的配套，當然是執政者及政府的責任，執政者及政府各階人力應挑起它，不應消極而沒突破性作為，讓人民養他們。
小錢不入，又是誰的責任？外國人不來台灣觀光，不願買台灣產品，不來台灣打球，吃台灣飲食不放心，在台灣搭計程車被坑，找不到路沒人幫，在台灣開車提心吊膽怕被撞，帶小孩來時，擔心電視節目太腥羶，、、、等，人民的國際化眼光及心胸則更是關鍵！
政府及人民的責任均無旁貸，就是一條船罷了！
執政者在五年未調薪後，意要提高公務員薪資，也許只1%, 另一色的台灣人民及民代多會反對，甚而以為所有公務員均是異色，全體集中在＂選舉考量＂的說法，視所有選民為笨蛋。
如果多年來未加薪，在有加薪可能的訊息存在的＂一股氣＂下，不加薪，可能失去？%的公務員士氣，再加上如果加薪，可能增加多年來沈悶的公務員？%的士氣，前後?+?%的總差異，豈是大家只看到那80億左右預算的眼光及心胸可能預期，沒有一些微優勢的工作及行業，何來誘因留住人才，發揮其長才？
加多加少一回事，一股宜作氣，再則衰了！
父母親會鼓勵小孩們努力、好好受教育，未來考公職？教育都可能受影響！
台灣不能抹殺許多行業及其士氣，而公務員的士氣尤其重要，如果今年加1%公務員薪資，換來2%公務員士氣，或更多，豈是80億可輕鬆換？對全國未來有志公職的學子之鼓勵，又豈是80億可換到？
公務員看許多民間單位每年底數個月的年終獎金，能說什麼？民間單位的景氣，也是同一條船上人的共同努力成果吔！
莫不成，台灣人一個行業看不下、忍不下另一個行業的鬥爭，有必要造成風氣？創造一個共產制度下，行業及階級鬥爭的起點？難怪有人說台灣大陸，古往今來，交互學習！
錢不夠，大錢不來，小錢不入，才不夠分，政府百姓均有責任！以後這樣的事，還多呢！

Education Related-16, 和小孩一同唸書！

不久前在紐約和家人逛書店，我看上了一本 Gladwell 寫的全美暢銷第一名的，有關金融心理學的書，拿到櫃台正要刷卡付錢，突然小孩出現在我身後，阻止我買。
然後說，她買過那本書，而且看完了，書可以送我！於是我沒買！
回到紐澤西家中，拿著那本書要唸，發現這本好書中，劃了許多重點線，從頭到尾註了一堆心得及小孩的眉批。
從小孩小時到大，幾乎都是我把自己看完的書，送給她看，也同時告訴她重點和要旨，及心得。這一次，倒是反過來第一回。
在另一個場合中，我告訴我那一半，我們不必再為小孩挑魚、買魚了，她早有一付好釣具，而且更能挑選出好魚；而我那一半說，她會多備一些魚簍子的。
帶引小孩唸書是十分重要的父母責任，是父母開給下一代的另一個光明世界，而和小孩一同唸書，而分享心情及心得，是為人父母的別一種享受及樂趣！
有心的父母，何不試試？
如果年輕人的父母無法伴你們為之，換個方式，如果是朋友間，也可試試！
應比在網路上比＂game" 好多了吧！免得賠了夫人又折兵。

Society Related-34, 消費習慣造成的貧富不均

許多年輕人落入愛買名牌首飾、名牌包、名牌化妝品及愛花大錢聼＂偶像＂音樂會、表演會，這全是協助集中財富，造成貧富不均的力量及助力，未來造成的風氣及社會分級，和延續性問題，是要花代價承擔的，不必多，只要再十年，就回饋下一代了，人性幾乎全在造物者掌握中，幾人出來了？
有多少人在消費的同時，考慮到是否在造成社會財富集中及貧富不均問題，及其延續效應？在人性弱點下，又誰應負責教育消費者？又是誰慣壞了消費者？
難怪廣告的效果這麼好！
甚至連消費者保護團體，均可能大量在累積財富！

Economy Related-7, 大陸的經濟佈局和大氣玩法

中國大陸出手介入歐洲財務困難國家的財務及金融市場，含西班牙、葡萄牙、英國、法國、希臘、義大利、、、，真是拿對了時候，逢低買進各種証卷、債券及股票，同時防止歐洲各國幣值下貶，造成其各種精品價格下滑，打擊大陸對應次級產品的價格及銷售；我不得不佩服大陸全球化長期佈局的努力及作法，不知在談ECFA時，這樣的＂好康＂，我們有沒有主動參予？或應邀參加？
聰明的台灣政府！

Society Related-33, 路平專案及台灣工程安全

才由台北路平專案鋪好的路，昨天又開挖了，而且施工安全標示隨便放，沒規劃的工程作法，是台灣落後的常態了，不同單位大概均編好挖路預算，分不同時間，好好發包來花一下，所花的代價足夠要求當政者以其薪資的數萬倍以上，賠償百姓！
更不用說，前不久台灣踢踏舞冠軍舞者因路邊工程施工安全措施失當，而受傷，因而失去了長期工作的能力。秀才遇到兵的台灣典型，劣幣不必淘汰良幣，傷害良幣，趕走良民，快一些，更有效吧！除治安外，台灣的施工方式及成果是最令人沒安全感的作為！
有更多人因沒規劃及台灣不顧安全的施工方式，傷了身體、生命及車輛或財產。
政府的能力，施工界的品質在這一方面可比第三世界的落後地區，這不但沒為後代積德，反而是在作孽。真是隨便而半吊子的＂欽菜＂作為！
二十多年前，我就很訝異國外施工的安全標示，常常每幾百公尺就提醒一次，越近目標提醒頻率更高！日本更是避免施工過夜，力求迅速完成施工，移除工具，如有困難，一定力求安全作法完全明顯。
由施工的安全及必要性要求，台灣真是落後地區，勞委會及各級負責的政府單位，拿民稅為薪，卻有高度害民的嫌疑，而且多年不改，真是可惡啊！

Society Related-33, 路平專案及台灣工程安全

才由台北路平專案鋪好的路，昨天又開挖了，而且施工安全標示隨便放，沒規劃的工程作法，是台灣落後的常態了，不同單位大概均編好挖路預算，分不同時間，好好發包來花一下，所花的代價足夠要求當政者以其薪資的數萬倍以上，賠償百姓！
更不用說，前不久台灣踢踏舞冠軍舞者因路邊工程施工安全措施失當，而受傷，因而失去了長期工作的能力。秀才遇到兵的台灣典型，劣幣不必淘汰良幣，傷害良幣，趕走良民，快一些，更有效吧！除治安外，台灣的施工方式及成果是最令人沒安全感的作為！
有更多人因沒規劃及台灣不顧安全的施工方式，傷了身體、生命及車輛或財產。
政府的能力，施工界的品質在這一方面可比第三世界的落後地區，這不但沒為後代積德，反而是在作孽。真是隨便而半吊子的＂欽菜＂作為！
二十多年前，我就很訝異國外施工的安全標示，常常每幾百公尺就提醒一次，越近目標提醒頻率更高！日本更是避免施工過夜，力求迅速完成施工，移除工具，如有困難，一定力求安全作法完全明顯。
由施工的安全及必要性要求，台灣真是落後地區，勞委會及各級負責的政府單位，拿民稅為薪，卻有高度害民的嫌疑，而且多年不改，真是可惡啊！

Society Related-32, 台灣認証體系及檢驗單位的可信度

台灣認証體系及檢驗單位的可信度：
昨天在政府單位內，五位分析檢驗專長的學者教授受邀審查約十五件長期懸而未決的檢驗相關案件。竟發現有認証體系認可的檢驗公司，為了謀利，把自己無法執行的檢驗項目一再層層轉包，給下游公司，完全沒品管及監督下，完成並交付檢驗報告，而報告上仍大膽地用其公司印、負責人簽印，而且事後拒絕查核。
這樣的公司看來習以為常，而這一家公司過去也被我抓到過數據作假，嚴重影響大眾權益。
在一個風氣及道德普遍不佳的情況，認證體系所造成的可信度假象，可能帶來更可怕及代價慘痛的後果，在台灣愈來愈普遍，小到第四台的購物檢驗，大到全國性道路施工，公共工程的驗收，均可能為這種假象所欺騙。
一日一時的認證，如同拿到了一份長期方便＂行騙＂的執照。其中又因關係到太多專業知識，一般百姓無法深入究理，落入無辜受害而不自知。
而政府單位為了推展較可信的貿易或國際性交易，也將就配合並補助認証體系的工作，以為是配合國際趨勢，但事後的監督查核能力卻大有問題，食品、環保、工程、工安、藥品、商品、、、的檢驗及認証，均有政府單位著力及支助的實際作為及痕跡；事後不努力配合瞭解及查核，充其量是起個頭，作一些坑叫大家跳而已，比早期沒認證體系存在時，更令人感覺到不可靠。
認證體系在系統日漸龐大後，未來積習難改，賊已成王則難再回也！道高一尺而已啊！
在這樣的體系下，一旦培養出來的＂騙子＂，可是十分專業的啊！高過現在政府單位內，長期坐辦公室的＂長官＂們太多了！而百姓們可就賠了夫人又折兵的雙重損失了，這一大堆認證，叫百姓不明其理的成本，也多來自稅收。而＂長官＂們，除非你們有深入的專業及修練，別忘了一旦退下來，也是百姓啦！不是不報，更不是報不到！
如何做，如何做好，還不清楚嗎？

Society Related-32,

台灣認証體系及檢驗單位的可信度：
昨天在政府單位內，五位分析檢驗專長的學者教授受邀審查約十五件長期懸而未決的檢驗相關案件。竟發現有認証體系認可的檢驗公司，為了謀利，把自己無法執行的檢驗項目一再層層轉包，給下游公司，完全沒品管及監督下，完成並交付檢驗報告，而報告上仍大膽地用其公司印、負責人簽印，而且事後拒絕查核。
這樣的公司看來習以為常，而這一家公司過去也被我抓到過數據作假，嚴重影響大眾權益。
在一個風氣及道德普遍不佳的情況，認證體系所造成的可信度假象，可能帶來更可怕及代價慘痛的後果，在台灣愈來愈普遍，小到第四台的購物檢驗，大到全國性道路施工，公共工程的驗收，均可能為這種假象所欺騙。
一日一時的認證，如同拿到了一份長期方便＂行騙＂的執照。其中又因關係到太多專業知識，一般百姓無法深入究理，落入無辜受害而不自知。
而政府單位為了推展較可信的貿易或國際性交易，也將就配合並補助認証體系的工作，以為是配合國際趨勢，但事後的監督查核能力卻大有問題，食品、環保、工程、工安、藥品、商品、、、的檢驗及認証，均有政府單位著力及支助的實際作為及痕跡；事後不努力配合瞭解及查核，充其量是起個頭，作一些坑叫大家跳而已，比早期沒認證體系存在時，更令人感覺到不可靠。
認證體系在系統日漸龐大後，未來積習難改，賊已成王則難再回也！道高一尺而已啊！
在這樣的體系下，一旦培養出來的＂騙子＂，可是十分專業的啊！高過現在政府單位內，長期坐辦公室的＂長官＂們太多了！而百姓們可就賠了夫人又折兵的雙重損失了，這一大堆認證，叫百姓不明其理的成本，也多來自稅收。而＂長官＂們，除非你們有深入的專業及修練，別忘了一旦退下來，也是百姓啦！不是不報，更不是報不到！
如何做，如何做好，還不清楚嗎？

食品安全-32，加工食品。

大陸東菀發現500公噸用二氧化硫處理過期米製造的米粉，另外非法處理的菇、豆腐、紅酒、染色的黃橘子也有發現。35間米粉工廠，只有5間合乎標準。多售到canteen用。
吃新鮮的米就好了，何必要吃加工品？原料品質及製作時的加工添加物安全性，只有天知道！
更何況過期原料常常被用來加工謀利，以雙重剝削不知情大眾！

Environment Related-12, 綠色能源及車輛購買

大陸補助綠色能源車每台達美元2700元，並把傳統能源車稅率由5%,增加到2009年7.5%,到今年擬到10%.
我八年前建議過環保署，但至今沒動靜，無論藍綠時代，我都當過環保署顧問，不是沒人說，而是公務系統沒心做事，連規劃個方向也不幹，以稅收來降低不環保的方向及作法，以稅收入來提高有益作為，沒什麼大的成本問題。沒心作為而已，反正等百姓養其到老！
怎麼和其他地區比啊！民國100年了吔！老得不能動啦？